No final de 2003, antes mesmo de a lei de emissões ingressar na etapa Conama P5 no Brasil - o equivalente a Euro 3 na Europa -, os motores dos caminhões da Volvo já estavam preparados para cumprir a legislação. Recentemente, a Volvo Trucks apresentou na Europa, um caminhão e um ônibus com motores híbridos movidos a diesel e a eletricidade. 

Os testes com os veículos com a mistura de 5% de biodiesel serão feitos com transportadores de diferentestipos de operações de transporte. "Estamos nos antecipando com ostestes, apesar de a legislação brasileira estabelecer a obrigatoriedadede adição de 2% de biodiesel a partir do próximo ano e de 5% somente apartir de 2013", declara Sérgio Gomes, gerente de planejamentoestratégico.

Fonte: Assessoria de Imprensa - Comunicação Corporativa

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